Интенсификация дорожного движения все более отрицательно сказывается на окружающей среде и расходе энергоресурсов. Транспорт, в частности, является причиной эмиссии углерода и моноокиси азота, не сгоревших углеводородов, свинца, двуокиси углерода, серосодержащего ангидрида, частичек угля (из дизельных двигателей) и т.д. в окружающую среду.

 

  Сгорание топлива неизбежно связано с выбросом загрязнений. Их эмиссия в результате сгорания обусловлена не только химическими и физическими свойствами топлива, составом горючей топливной смеси, но и процессом сгорания топлива и характеристиками окружающей среды.

  Если сравнивать эмиссию загрязнений при сгорании бензина, неэтилированного топлива, дизельного топлива и сжиженного нефтяного газа, можно отметить, что все эти виды топлива выделяют углерод и моноокись азота, а также не сгоревшие углеводороды, при этом свинец выделяется только при сгорании бензина. Кроме того, сжиженный нефтяной газ не выделяет серосодержащий ангидрид и ароматические вещества.

 

  

Выбросы	Дизель	Бензин	Сжиженный нефтяной газ
Несгоревший углеводород	6	3	1,8
Угарный газ	0,2	6	0,3
Моноокись азота	25	50	40
Серосодержащий ангидрид	3,25	0,39	0
Альдегид	7,8	2,6	0
Частички угля	32,5	6,5	0

 

  Все продукты, возникающие при сгорании топлива, отрицательно сказываются на качестве воздуха. При этом более важной является скорее информация о степени токсичности каждого элемента и его неблагоприятного воздействия, чем абсолютные показатели в количественном выражении.

 

        

 

Химические соединения	Параметры токсичности
Угарный газ СО	1
Не сгоревшие углеводороды	60
Моноокись азота NOx	100
IPA (изопропанол) и альдегид	130
Серосодержащий ангидрид SO2	130

 

  В приведенной таблице видно, что наиболее токсичные продукты сгорания, такие как серосодержащий ангидрид и свинец, в сжиженном нефтяном газе отсутствуют. Кроме того, не сгоревшие углеводороды из сжиженного нефтяного газа менее токсичны, чем таковые из других видов топлива, потому что в сжиженном нефтяном газе нет ни присадок, ни ароматических веществ. Необходимо подчеркнуть, что сжиженный нефтяной газ выделяет меньше загрязнений, потому что: процесс сгорания происходит в газообразной фазе. Поскольку сжиженный нефтяной газ - газ, то он больше пригоден для этого процесса и обеспечивает получение более однородной смеси без любых частичек угля; развиваются очень простые термодинамические характеристики и лучшее сгорание; отсутствуют присадки, такие как свинец, сера и ароматические вещества. Кроме того, практика подтвердила, что на газовом оборудовании можно обеспечить безупречный процесс сгорания сжиженного нефтяного газа, а также хороший к.п.д. и уменьшение загрязнения.

 

  Выбросы CO2

 

Вид топливной системы	Количество выбросов	Разница
Бензин	148 g/km
Сжиженный газ (пропан-бутан)	133 g/km	-10,1%
Сжатый газ (метан)	119 g/km	-19,6%

 

  Баки для сжиженного нефтяного топлива GPL, также как и те что предназначаются для Метана, выполнены из листового металла с размером больше номинального. Они обработаны специальным химическим составом во избежание образования трещин при их расположении слева. Испытания crash-test показали, что заправочные баки сохраняют неизменяемую собственную форму при заполнении.

 

 Официальные испытания показали, что как при ударе сзади, так и при переворачивании, газ, на сегодняшний день, является самым безопасным из традиционных видов топлива.